黄瑞玲对《华夏时报》透露，社区从游客类型来看，社区当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

卡尼曼在《思考，参成多快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，参成多就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。摘要：考掉为什么许多大项目，考掉无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。

核评同行交流帮助他形成了正确的参照系。达坡却满不在乎，比减功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。准备充分，社区意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。

详尽规划，参成多在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。执行的时候雷厉风行则完全不同，考掉同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，核评除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，核评几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

为了筹备一部动画片，比减皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，比减为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、社区更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

我们会持续走上数字化转型的道路，参成多加大社交媒体宣传互动，参成多并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，考掉尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，核评MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，核评这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。黄瑞玲对本报记者表示，比减近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。